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　　读懂历史ღ◈◈ღ，才能更好地面向未来ღ◈◈ღ，对于物流也是如此ღ◈◈ღ，本文拟从国外的物流历史说起ღ◈◈ღ，然后探讨国内物流的发展脉络ღ◈◈ღ，细分行业的发展状况ღ◈◈ღ，从而让人们对物流的发展历史有大概的了解ღ◈◈ღ，错漏之处ღ◈◈ღ，敬请指正ღ◈◈ღ。

　　物流一词的使用始于1905年ღ◈◈ღ，作为军事领域的“后勤”一词ღ◈◈ღ，其实就是物流的滥觞ღ◈◈ღ，我国古语ღ◈◈ღ：“兵马未动ღ◈◈ღ，粮草先行”就包含着现代物流概念的萌芽ღ◈◈ღ。

　　“物流”与“后勤”在英文中本就是同一个词——logisticsღ◈◈ღ，《牛津辞典》释义ღ◈◈ღ：logistics是“在战地管理军事物资的运输ღ◈◈ღ、供应和维护的科学”ღ◈◈ღ。现在欧美很多国家定义物流概念时更多地使用（Logistics）ღ◈◈ღ。

　　物流从服务军事的“后勤学说”演变成了工业革命的最重要“武器”ღ◈◈ღ，成为半个多世纪以来经济发展的重要基因ღ◈◈ღ。

　　物流是一种古老的传统的经济活动ღ◈◈ღ，物流是不断演进的概念ღ◈◈ღ，经历了从传统意义上的实物配送PD（physical distribution）到今天的现代物流(logistics)的转变过程ღ◈◈ღ。

　　现代物流这一专有名词ღ◈◈ღ，在二十世纪六十年代才在西方正式出现ღ◈◈ღ，相比于过去的物流形态ღ◈◈ღ，既有传承性ღ◈◈ღ，又有创新性ღ◈◈ღ，包括麻省理工学院在内的美国高等学府ღ◈◈ღ，都对物流概念的形成与发展投入了极大的兴趣和精力ღ◈◈ღ。现代物流这个概念兴起不过几十年ღ◈◈ღ，而物流活动却历史悠久ღ◈◈ღ。物流实践与我们的生活息息相关ღ◈◈ღ。

　　物流概念的产生不是理论研究的结果ღ◈◈ღ，而是需求中派生出来的概念ღ◈◈ღ，是从社会经济ღ◈◈ღ、企业经营的需求中派生出的概念ღ◈◈ღ。物流是跨学科的概念ღ◈◈ღ，到目前为止ღ◈◈ღ，对于物流ღ◈◈ღ，世界各国均没有一个完整ღ◈◈ღ、准确ღ◈◈ღ、得到大家公认的统一概念ღ◈◈ღ。

　　物流这个概念于 20 世纪 80 年代末至 90 年代初引入我国ღ◈◈ღ，在此之前ღ◈◈ღ，尽管在中国尚未形成“物流”的概念ღ◈◈ღ，但是类似物流的行业是客观存在的ღ◈◈ღ，中国的“储运”业与国外的“物流”业就很相似ღ◈◈ღ，但不可否认的是ღ◈◈ღ，当时在中国真正意义上的现代物流尚未形成ღ◈◈ღ。

　　改革开放初期ღ◈◈ღ，部分学者先知先觉ღ◈◈ღ，以物流概念引进ღ◈◈ღ、“拓荒”为己任ღ◈◈ღ，为我们开启了认识ღ◈◈ღ、认知现代物流的窗口ღ◈◈ღ，这批可敬的学者包括吴清一ღ◈◈ღ、吴润涛ღ◈◈ღ、王之泰ღ◈◈ღ、丁俊发ღ◈◈ღ、王继祥等先辈ღ◈◈ღ。

　　总之ღ◈◈ღ，物流富二代APP推广二维码ღ◈◈ღ，直译为物的流动ღ◈◈ღ，本质是“物”ღ◈◈ღ，精髓是“流”ღ◈◈ღ，不外乎具有这样三方面的内容ღ◈◈ღ：物体的移动ღ◈◈ღ，使物体移动的活动和技术ღ◈◈ღ，使以上能够成立的条件ღ◈◈ღ，如基础设施等ღ◈◈ღ。

　　西方现代社会的物流ღ◈◈ღ，特别是作为经营领域的物流ღ◈◈ღ，实际上开始于第二次世界大战ღ◈◈ღ，然而其前身可以追溯到古希腊AG九游会官网网址ღ◈◈ღ、罗马时代ღ◈◈ღ，从希腊语与拉丁语的演变中形成了英语物流一词——LOGISTICSღ◈◈ღ。

　　第二次世界大战期间ღ◈◈ღ，美国军队围绕战争期间军需物资的供应建立了现代军事后勤（Logistics）ღ◈◈ღ，即指战略物资的生产ღ◈◈ღ、采购ღ◈◈ღ、运输ღ◈◈ღ、仓储ღ◈◈ღ、配送等全过程的管理ღ◈◈ღ。

　　目前流行的现代物流源于美国二战的军事后勤这一观点ღ◈◈ღ，有一定的道理ღ◈◈ღ，但全完说是ღ◈◈ღ，却似乎也不合理ღ◈◈ღ。

　　先讲“是”的理由ღ◈◈ღ：无论是古代的战争富二代APP推广二维码ღ◈◈ღ、还是第二次世界大战ღ◈◈ღ，抑或是现代海湾战争ღ◈◈ღ，没有物流的支援ღ◈◈ღ，军事行动则完全不能想象ღ◈◈ღ，同时ღ◈◈ღ，物流公司也可借助战争而崛起ღ◈◈ღ，二者是相辅相成的关系ღ◈◈ღ。

　　全球海运领域的龙头老大——丹麦马士基集团的发家史ღ◈◈ღ，就是典型案例ღ◈◈ღ。1904年ღ◈◈ღ，丹麦穆勒家族ღ◈◈ღ，成立了一家正规船公司ღ◈◈ღ，命名马士基 ღ◈◈ღ，二战前夕马士基一共拥有36艘船ღ◈◈ღ，在全球航运界只能算是不起眼的小角色ღ◈◈ღ，战中ღ◈◈ღ，战后ღ◈◈ღ，靠美军及政府的扶植ღ◈◈ღ，崛起为世界第一大海运公司ღ◈◈ღ。

　　当今世界规模排名前二的两大物流公司同样与美军关系密切ღ◈◈ღ。1907年成立的联合包裹经历过一战和二战的洗礼ღ◈◈ღ，1989年被联邦快递合并的飞虎航空公司ღ◈◈ღ，军方背景就更为浓厚ღ◈◈ღ。

　　最初ღ◈◈ღ，上世纪五十年代ღ◈◈ღ，物流是融合在生产企业中ღ◈◈ღ，对物流的理解也只停留在工厂产成品的物理性的移动功能ღ◈◈ღ，在当时ღ◈◈ღ，企业的经营思想是以生产制造为中心ღ◈◈ღ，根本无暇顾及流通领域中的物流问题ღ◈◈ღ。

　　当美国步入大生产ღ◈◈ღ，大消费时代ღ◈◈ღ，对物流提出新的要求ღ◈◈ღ，物流从生产中独立成为趋势ღ◈◈ღ，这就是说ღ◈◈ღ，社会分工的需要ღ◈◈ღ，催生了现代物流产业ღ◈◈ღ。

　　物流从诞生之日起就带有很强的运输色彩富二代APP推广二维码ღ◈◈ღ，由于运输成本在物流中占有重要地位ღ◈◈ღ，有些人将运输等同于物流ღ◈◈ღ。道路ღ◈◈ღ、港口ღ◈◈ღ、机场等基础设施的建设速度决定着物流的发展速度ღ◈◈ღ。

　　西方物流的发展ღ◈◈ღ，与其国家政策也有很大关系ღ◈◈ღ。上世纪六十年代ღ◈◈ღ，美国政府放开了对卡车运输和铁路运输从业者严格的准入制度和运费规定ღ◈◈ღ，得以使物流行业充分自由竞争ღ◈◈ღ，才使美国物流进入飞跃发展阶段ღ◈◈ღ。

　　英国物流的发展ღ◈◈ღ，始于上世纪六十年代运输政策的变化AG九游会官网网址ღ◈◈ღ，从而使物流成为英国服务性行业中就业人口较多的行业ღ◈◈ღ，成为英国的经济支柱ღ◈◈ღ。据统计ღ◈◈ღ，80年代中期ღ◈◈ღ，英国仅与公路运输有关的就业人数就已占到全国就业人口的15.8%ღ◈◈ღ。

　　降低经济活动成本是现代物流产生的主要原因之一ღ◈◈ღ，当时美国物流成本占GNP的15%ღ◈◈ღ，而英国是16%ღ◈◈ღ，日本达到27%ღ◈◈ღ，企业开始意识到物流对企业降低成本的作用ღ◈◈ღ。

　　另一因素是国际化进程ღ◈◈ღ，在这一进程中ღ◈◈ღ，物流的实践展现了现实效益ღ◈◈ღ，使其在企业经营战略中的地位逐渐提高ღ◈◈ღ。托盘ღ◈◈ღ，这个简单不过的东西的发明ღ◈◈ღ，让美利坚成为世界物流第一强国ღ◈◈ღ；集装箱ღ◈◈ღ，这一革命性的标准化ღ◈◈ღ，加速了“物流改变世界”的格局ღ◈◈ღ，正如西方专家所说ღ◈◈ღ，物流托盘的一体化和物流集装箱的单元化是西方物流乃至西方国家经济发展的基因ღ◈◈ღ。

　　随着物流的发展ღ◈◈ღ，用户对运输服务的准确性和及时性比以往任何时候要求都高ღ◈◈ღ，能否提供高质量的服务成为物流企业竞争的重要条件ღ◈◈ღ，以铁路运输为主的多式联运开始迅速普及ღ◈◈ღ，迎来了西方物流革新的新时代ღ◈◈ღ。

　　在西方物流发展史中ღ◈◈ღ，兼并同样是做大做强的重要手段ღ◈◈ღ，1989年ღ◈◈ღ，FedEx为了扩大势力收购了飞虎航空公司ღ◈◈ღ，一跃成为美国航空业界的最大企业ღ◈◈ღ，并且开了物流企业收购的先河富二代APP推广二维码ღ◈◈ღ。2005年9月19日ღ◈◈ღ，德国邮政宣布收购ExelAG九游会官网网址ღ◈◈ღ，这不仅是德国邮政历史上规模最大的一次并购ღ◈◈ღ，也是彻底改变全球物流竞争格局的一次并购ღ◈◈ღ。

　　进入上世纪90年代ღ◈◈ღ，供应链理论开始赋能物流ღ◈◈ღ，它所追求的是商品流通过程中所有链条企业的物流整合ღ◈◈ღ，新的物流服务业态ღ◈◈ღ，即第三方物流服务应运而生ღ◈◈ღ。

　　后来ღ◈◈ღ，精益物流概念开始出现ღ◈◈ღ，给物流及供应链管理提供了一种新的思维方式ღ◈◈ღ，精益物流虽然概念庞杂ღ◈◈ღ，内容博大ღ◈◈ღ，但简单地说ღ◈◈ღ，其中心思想就是我们常说的ღ◈◈ღ：以客户需求为中心ღ◈◈ღ，提高客户满意度ღ◈◈ღ，准时ღ◈◈ღ，准确ღ◈◈ღ，降低成本ღ◈◈ღ，提高效率ღ◈◈ღ。

　　综合物流概念的导入ღ◈◈ღ，提高了物流的效率ღ◈◈ღ，改变了过去企业对物流的认识仅停留在物流的各个环节上ღ◈◈ღ，缺乏对物流系统地认识的缺陷ღ◈◈ღ。

　　其实ღ◈◈ღ，商业也是物流ღ◈◈ღ，《福布斯》杂志说ღ◈◈ღ，不管是亚马逊ღ◈◈ღ，还是沃尔玛ღ◈◈ღ， 都是所谓披着零售外衣的物流公司ღ◈◈ღ。从某种意义上来说ღ◈◈ღ，现代物流改变了世界ღ◈◈ღ。

　　最后总结一下ღ◈◈ღ，现代物流就是利用现代信息技术和设备ღ◈◈ღ，将物品从供应地向接收地转移的准确的ღ◈◈ღ、安全的服务模式和先进的服务流程ღ◈◈ღ，也就是我们现在常说的“物流即服务”ღ◈◈ღ。

　　现代物流思想来源于西方ღ◈◈ღ，但在中国ღ◈◈ღ，物流有着悠久的和深厚的渊源ღ◈◈ღ，我国古人的许多运输活动就有着物流的萌芽和基因ღ◈◈ღ。一骑红尘妃子笑ღ◈◈ღ，就包含着今天快递荔枝的成分ღ◈◈ღ；诸葛亮的木牛流马ღ◈◈ღ，就是当时最先进的物流运输工具ღ◈◈ღ，在古代物流科技史上中的重要地位ღ◈◈ღ，在当时来说ღ◈◈ღ，尤如今天的自动驾驶ღ◈◈ღ。

　　从汉唐时期的“丝绸之路”到明代的“郑和下西洋”ღ◈◈ღ，这是中国历史上两次大规模的国际物流活动ღ◈◈ღ，其影响的深远ღ◈◈ღ，到今天还可以感到其魅力ღ◈◈ღ。

　　丝绸之路分陆丝与海丝ღ◈◈ღ，陆上丝绸之路ღ◈◈ღ，主要路线是ღ◈◈ღ，以长安(今西安)ღ◈◈ღ、洛阳为起点ღ◈◈ღ，经甘肃ღ◈◈ღ、新疆ღ◈◈ღ，到中亚ღ◈◈ღ、西亚ღ◈◈ღ，并连接地中海各国的陆上通道ღ◈◈ღ，途径万里ღ◈◈ღ，跨越百国ღ◈◈ღ，而时间长达两千多年ღ◈◈ღ。

　　到宋代ღ◈◈ღ，打造了发挥巨大作用的海上丝绸之路ღ◈◈ღ。泉州在南宋晚期更一跃成为世界第一大港和海上丝绸之路的起点ღ◈◈ღ，因此ღ◈◈ღ，人们称ღ◈◈ღ，海上丝绸之路是中国跨境物流的新纪元ღ◈◈ღ，也是中国国际航运物流的开端ღ◈◈ღ。

　　现代物流讲标准化ღ◈◈ღ，其实古代物流同样讲标准化ღ◈◈ღ，古人也明白ღ◈◈ღ，标准化可降低物流成本ღ◈◈ღ，其标准化的实践ღ◈◈ღ，莫过于“书同文ღ◈◈ღ，车同轨”ღ◈◈ღ，彰显了物流标准化中两大要素优势ღ◈◈ღ，一是信息传递便捷ღ◈◈ღ，二是交通转运方便ღ◈◈ღ。

　　现代ღ◈◈ღ，由于我国工业化起步较晚ღ◈◈ღ，对生产环节的高效运转ღ◈◈ღ、对流通的价值获取ღ◈◈ღ、对利用物流降低成本等的认知ღ◈◈ღ，刚开始落后于经济发达的国家ღ◈◈ღ。

　　通过老一辈物流专家的努力ღ◈◈ღ，现代物流概念引入了中国ღ◈◈ღ，并被人们所认识和实践ღ◈◈ღ，在社会主义市场经济体制改革目标确立后开始迅速发展ღ◈◈ღ，其发展过程有过曲折ღ◈◈ღ，也充满着朝气ღ◈◈ღ。

　　物流的推广应用ღ◈◈ღ，是艰苦摸索和积累的过程ღ◈◈ღ，国家逐渐重视物流的发展ღ◈◈ღ，并将其作为降本ღ◈◈ღ、增效ღ◈◈ღ、提质的重要手段ღ◈◈ღ，企业从实践中认识到物流对竞争力提升的重要作用ღ◈◈ღ。

　　改革开放的加快ღ◈◈ღ，大量跨国公司进入中国ღ◈◈ღ，将现代物流（Logistics）的理念传播给中国ღ◈◈ღ。大量“三资”企业的生产和制造活动开始本地化ღ◈◈ღ，对现代物流（Logistics）产生了需求ღ◈◈ღ，一批传统储运企业开始向开展综合物流业务的现代物流企业转型ღ◈◈ღ。

　　说起中国现代物流的发展ღ◈◈ღ，离不开一个很陌生的名字ღ◈◈ღ，宝隆洋行ღ◈◈ღ，后来ღ◈◈ღ，其物流业务几经周折ღ◈◈ღ，收购整合ღ◈◈ღ，成为今天我们所熟知的敦豪物流一部分ღ◈◈ღ。

　　在中国的现代物流历史上ღ◈◈ღ，宝隆创造了许多第一ღ◈◈ღ：最早铺设全国渠道网络ღ◈◈ღ，最早为客户提供‘门到门’送货服务ღ◈◈ღ，最早应用物流信息管理系统ღ◈◈ღ，最早提供物流增值服务ღ◈◈ღ，最早建立物流人才培训制度ღ◈◈ღ。可以说ღ◈◈ღ，它是国内最早的专业第三方物流公司ღ◈◈ღ。

　　目前ღ◈◈ღ，敦豪物流ღ◈◈ღ，在国内物流业务的大单子全部是宝隆洋行时代遗留下来的ღ◈◈ღ，敦豪物流把目标定为“做中国最好的物流公司”ღ◈◈ღ，从快消品着手ღ◈◈ღ，在其他的业务领域进行尝试ღ◈◈ღ：汽车ღ◈◈ღ，零售ღ◈◈ღ，医药ღ◈◈ღ，电子AG九游会官网网址ღ◈◈ღ，服装ღ◈◈ღ，甚至华纳公司分拣唱片的业务ღ◈◈ღ，也被他们揽入怀中ღ◈◈ღ。

　　以应用为导向推动物流的发展理念ღ◈◈ღ，嵌入到企业的发展战略中ღ◈◈ღ，在迈过物流管理与服务应用门槛后ღ◈◈ღ，以出口加工产品为导向的物流规模呈几何级数扩大ღ◈◈ღ。

　　随着改革开放的深入ღ◈◈ღ，经济社会的发展ღ◈◈ღ，现代物流发展的客观需求和市场环境基本具备ღ◈◈ღ，现代物流开始在中国进入全面发展的新阶段ღ◈◈ღ。

　　令世界注目的是ღ◈◈ღ，我国创新了电子商务与物流结合ღ◈◈ღ、融合的发展模式ღ◈◈ღ，由于有近14亿消费者的支撑ღ◈◈ღ，电商物流的规模化发展ღ◈◈ღ，不仅改变了构网的难题ღ◈◈ღ，而且在探索网络化运输ღ◈◈ღ、物流服务方面迈出了实质性步伐ღ◈◈ღ。

　　20世纪我国开始的交通基础设施大规模建设ღ◈◈ღ，形成了目前在国际上已处于高质量行列的综合交通网络ღ◈◈ღ，为物流的高质量发展提供了基础ღ◈◈ღ。我国物流业经历了从概念引进到推广应用ღ◈◈ღ、成长壮大ღ◈◈ღ、创新发展的历史过程ღ◈◈ღ。

　　物流是一个先投入后产出的行业ღ◈◈ღ，这就决定了公司必须采取“营收与盈利分开”的客户发展战略ღ◈◈ღ，京东物流ღ◈◈ღ，极兔的发展ღ◈◈ღ，让我们见证这一真理ღ◈◈ღ。

　　现代意义上的中国物流业发展时间并不长ღ◈◈ღ，但我国物流发展壮大是全方位的ღ◈◈ღ，在物流总量扩张的同时ღ◈◈ღ，我国出现了一大批规模巨大的物流企业ღ◈◈ღ，目前国际上排前10名的港口中ღ◈◈ღ，我国也占有数个AG九游会官网网址ღ◈◈ღ。

　　物流领域“国家队”的诞生则彰显着我国推进物流业务专业化整合ღ◈◈ღ、做大做强做优物流产业的决心ღ◈◈ღ。2021年12月6日ღ◈◈ღ，由原中国铁路物资集团有限公司等4家大型国企为基础整合而成的中国物流集团有限公司正式挂牌成立ღ◈◈ღ。作为我国唯一以综合物流作为主业的新央企ღ◈◈ღ，瞄准的是全球产业链ღ◈◈ღ、供应链的物流能力ღ◈◈ღ。

　　可以说ღ◈◈ღ，大国竞争也是物流业的竞争ღ◈◈ღ，大国必有强大的物流业AG九游会官网网址ღ◈◈ღ。物流业与国家利益密不可分ღ◈◈ღ，当今我国物流业已经作为国民经济的基础性ღ◈◈ღ、战略性产业ღ◈◈ღ。

　　物流业一手托起生产端ღ◈◈ღ，一手联通消费端ღ◈◈ღ，把上下游紧密衔接在一起ღ◈◈ღ，不仅桥接供应链产业链ღ◈◈ღ，更为重要的是发挥着双向催化的重要作用ღ◈◈ღ，促使供应链产业链加快运转ღ◈◈ღ。

　　ღ◈◈ღ：说起物流ღ◈◈ღ，大家直观的反映更多的是与快递ღ◈◈ღ、包裹ღ◈◈ღ、快递小哥ღ◈◈ღ、配送等相关的一些平凡印象ღ◈◈ღ，其实ღ◈◈ღ，物流是平凡的ღ◈◈ღ，又是伟大的ღ◈◈ღ，物流有其重要的社会功能和价值ღ◈◈ღ。正是一群普通人ღ◈◈ღ，撑起了全世界最庞大ღ◈◈ღ、最复杂的物流系统ღ◈◈ღ，撑起了世界经济发展的基础设施ღ◈◈ღ。J9九游会ღ◈◈ღ，J9九游会官方网站ღ◈◈ღ，J9九游会ღ◈◈ღ。九游J9官网登录入口国际新闻ღ◈◈ღ，